За окном середина августа, но жаркое лето не сдает своих позиций, а спортсмены заждались возможности очередной раз проверить свое мастерство в борьбе с природными препятствиями или продемонстрировать его другим. И вот, третий этап Хард Эндуро приехал в Змиев.
Скоро начинается новый спортивный сезон, спортивные команды начинают готовить свои машины после зимнего простоя и готовить их к новым стартам. А пилоты, тем временем, вспоминают как себя ведет машина на трассе, да и сменились составы некоторых экипаже — у кого…
С наступлением осени увеличивается и количество автоспортивных мероприятий, как один из примеров — долгожданный квадрокросс Ukrainian Country Cross (кросс на квадроциклах) и внедорожный триал «Шарукань».
Последние несколько дней на аэродроме Коротич проходит Чемпионат Украины по вертолетному спорту. Дисциплина для нас, откровенно говоря, необычная, да и, ввиду очевидной специфики, не многие себе могут поучаствовать в них.
Седьмой день Ладога-трофи 2013 для Grand-Tourism состоял из небольших, но веселых конкурсов.
В этот день наш лагерь переехал на берег Ладожского озера между городами Видлица и Устье Тулоксы.
На четвертый день Ладога-Трофи 2013 группа Grand-Tourism получила возможность порубиться немного в болоте, снова пересечь реку, увидеть каменоломни и карьеры, оставшиеся после них. В этот день мы в полной мере осознали поняли смысл фразы «Гранд-туризм отличается от трофи тем, что можно взять все точки ногами. Только вы потеряете время и… Калории«
Третий день Ладога-Трофи 2013 для группы Grand-Tourism оказался очень коротким, зато в этот день было два спецучастка, в которых уже время играло ключевую роль — слалом на песке и триал, да и воды на трассе было больше.
Так случилось, что меня пригласили поехать на соревнование, на котором, наверно, должен хоть раз побывать каждый человек, так или иначе относящийся к внедорожному спорту — Ладога Трофи 2013. Почему так? Да потому, что это одно из самых больших соревнований в мире и отличное испытание для машины, для участников и для команды, которая приехала с ними в качестве поддержки. Соревнование сложное (речь про классы от ТР-1 и выше), потому для некоторых стоит задача проехать Ладогу, а уже потом победить, ведь, если ты и твоя машина продержались до конца, это уже своего рода победа! Вот и киевские два экипажа решили испытать свои силы и надежность своих машин.
Не смотря на столь ранний подъем первого дня соревнований и позднее его завершение для многих, второй день был начался еще раньше — в 4 утра! В этот раз участники еще менее бодро перемещались из дома в закрытый парк, хотя во второй день точка старта была намного дальше, чем в первый день. Часть участников столкнулись с техническими проблемами перед выездом — техника отказывалась заводиться еще в парке, потому участие во втором дне оказалось под вопросом.
