С наступлением осени увеличивается и количество автоспортивных мероприятий, как один из примеров — долгожданный квадрокросс Ukrainian Country Cross (кросс на квадроциклах) и внедорожный триал «Шарукань».
Фото с этапа Ukrainian Country Cross и внедорожного триала в Змиеве.
Начало, традиционно, было на центральной площади города — приветственное слово организаторов, торжественный проезд экипажей через арку и вперед к старту!
Соревновательная площадка получилась большой — на ней было организовано несколько трасс — детский кросс, большая кроссовая трасса (норма прохождения круга составляло порядка 8 минут) и три трассы для внедорожников разных степеней подготовки. Характер местности таков, что зрители наблюдали за происходящим сверху — все трассы находились в песчаном овраге.
Трассы были сложные, но сложность у них, естественно, была сопоставима с возможностями того класса, на который рассчитана, но были и сюрпризы, как, например, «качелька», по которой участник должен проехать и «перевалиться» на другую сторону
искусственный холм с крутыми спуском и подъемом
яма как для всей машины,
так и с небольшим мостиком из бетонных шпал
Может, трасса и покажется относительно простой, но пилот должен отлично знать на что способен его автомобиль и как от него добиться максимума в совершенно разных ситуациях. Ошибся и… На боку!
Все обошлось только испугом… Хотя, глядя на лица пилота и штурмана, то не особо они и испугались!
Или, как экипаж из Запорожья, совершил эффектный прыжок из большой ямы и остался без переднего привода.
Потому на одном из поворотов и застряли глубоко в песке.
Но, даже на заднем приводе, смогли выбраться из западни и проехать еще один круг, когда, если честно, уже мало кто верил, что они смогут доехать до финиша самостоятельно!
Или другой экипаж разбортировал колесо посреди трассы на склоне и пытались его забортировать обратно там же. Бортирование происходило методом взрыва. В идеале это выглядит так:
Но тут что то пошло не так и поставить покрышку обратно на место никак не получалось — после 1-2 неудачного раза и наблюдения за огнем в колесе или на нем, появились опасения возникновения пожара, потому судья гонки был неподалеку с огнетушителем наготове, который, не смотря на огромные языки пламени из колеса, не понадобился. Наблюдая за этим процессом, понимаешь, с какой самоотдачей соревнуются спортсмены! Так что экипаж в прямом смысле прошел один из этапов поговорки — в воде купались на других соревнованиях, в огне, вот, побывали… Остались медные трубы — слава 🙂
А рядом почти целый день соревновались участники на квадроциклах по кроссовой трассе и там битва была очень жесткой как у взрослых,
так и у детей, которые, собственно, и открыли своими заездами соревнование.
Очень обидно было за Никиту Гонтового, который показал совсем не детскую борьбу на трассе, обошел квадрик соперника на круг и… У него стал глохнуть двигатель — за один круг заглох 4 раза. Три раза ему помогли завестись и он продолжал лидировать, но четвертый раз был роковым… Но он показал, действительно, боевой дух и мастерство совсем не его возраста.
Мероприятие, считаю, успешным — посмотреть было на что, а с таким размахом, праздник можно было организовать и на два дня!
Фото с этапа Ukrainian Country Cross и внедорожного триала «Шарукань» в Змиеве.
«Очень обидно было за Никиту Гонтового, который не смотря на то, что ехал на машине слабо приспособленной к рыхлому песку, обошел полноприводный квадрик соперника на круг и… У него стал глохнуть двигатель — за один круг заглох 4 раза. Три раза ему помогли завестись и он продолжал лидировать, но четвертый раз был роковым… Но он показал, действительно, боевой дух и мастерство совсем не его возраста.»
Комент:
1.У Никиты была баги но не утв она была одноместная и с двиглом 200 кубовым
2.У остальных детей были утв двухместные 150 кубов не полноприводные согласно регламенту гонки
3.Делаем выводы?
Спасибо, исправил