Страница 1, Страница 2, Страница 3
В селе Кинерма из-за нашего приезда резко возросло количество обитателей. Ненадолго, на пару часов.
Задачей здесь было найти Часовню Смоленской Божьей Матери, построенную в XVII веке, но народ так увлекся рассматриванием местного колорита вокруг и обедом, что, наверно, треть участников остановились там надолго.
Дома, действительно, очень необычны, например, пандус на второй этаж будто делался для телеги. Для городского жителя вызывает ассоциации с гаражом, только этот гараж, зачем на второй этаж?
А в некоторых домах даже окна на разных уровнях, это что же там внутри творится?
Нечто, напоминающее концертную площадку — крытая сцена, стулья на ней, столик, лавочки для зрителей из сруба.
Только присутствие электропроводов напоминает о том, что ты до сих пор, как минимум, в 20-м веке.
А, ведь, действительно, Кинерма — очень старая деревня, а некоторым из домов тут порядка 120 лет, попробуй найти еще где-то такие! Хм, у нас современные бетонные и кирпичные дома, иногда, разрушаются через пару десятилетий после постройки, а тут дерево! Сегодня в деревне 17 жилых домов, старейшие из которых были возведены в XVIII веке и начале XIX-ого, сейчас они под охраной государства как культурное наследие и ассоциацией Kinnermaen ystavat, цель которой предотвратить снос домов и отъезд молодёжи в город.
Население деревни составляет 6 чел. по данным переписи 2010г. Это, практически, музей под открытым небом, в который можно случайно заехать, направляясь из пункта А в бункт Б, как это у нас и получилось. Жаль, только, поздно узнали мы где проехали. А я еще и думал, что за странный указатель на дороге «Экскурсии», и о чем можно рассказывать в такой деревне… Теперь захотелось туда попасть еще раз, более подробно рассмотреть что да как.
Подъезжая к деревне Паннила у нас в машине появляется подозрительный звук — на каждой неровности был слышен металлический скрип.
С трепетом обсуждаем все возможные причины. Уже и на порогах едем и свисаем с порогов, пытаясь услышать где что скрипит и, главное, чем это грозит в дальнейшем. На следующей точке решили остановиться, поискать причину. Дергали подвеску, облазили половину машины, не нашли. Решили, что ничего страшного, едем дальше, но, выехав, почти сразу нашли причину — внизу была железка, оставшаяся от защиты КПП или чего-то подобного, и она просто на болтах провернулась и начала цеплять за выхлопную трубу. Отлегло!
Проезжая через остаток лесной вырубки планируем выехать повыше, «к тем бревнам на холме», а оттуда сфотографировать эту вырубку,
но про эти планы забыли сразу, как только встретили лесного монстра.
Страница 1, Страница 2, Страница 3