В прошедшее воскресенье внедорожный клуб Про4х4 провел покатушку, анонс которой они сделали всего-лишь в субботу утром, но, несмотря на это, участников собралось много.
Практически сразу после съезда с асфальта мы попали на занесенную снегом дорогу, многие решили спустить колеса, в т.ч. и Родион, который, по его словам, впервые выехал на такой резине и решил ее проверить в разных условиях.
Через 100 метров после спуска колес началось…. Расстояние примерно 300-500 метров мы проходили примерно 1.5 часа. Сидели все и сидели крепко. В один момент в радиусе 10 метров сидело три машины — Патрули Alex`а, Охотника и Нива Безобразника. Позволю себе заскочить вперед и, наверно, многих читателей удивить — за 8.5 часов поездки наша колонна прошла примерно 50 километров бездорожья.
После этой поездки я задумался — а что нужно для успешного прохождения такого рода препятствий? Широкая резина? Легкий вес машины? Ну с вездеходами типа «МАРШ» там все понятно, а что делать чтобы машина была сравнима по уровню проходимости насколько это возможно для машины более-менее гражданской? Сейчас прикинул и пришел к выводу по подмерзшему снегу — хорошо когда небольшой вес и большое пятно контакта колеса с низким Но низкое давление в шинах далеко не всегда помогает — машина становится враскорячку на диагональное вывешивание и тогда в бой вступают блокировки…. Точнее должны вступать, но их нет 🙂 Приходится вытягивать.
Suzuki Jimny Родиона на 0.3Атм колесах шел очень хорошо по замерзшему верхнему слою снега почти не проваливаясь, а еще и достаточно долго мы ехали на Джимнике с прицепленой Нивой сзади — Нива никак не хотела по тем переметам сама ехать.
По пути заехали в Водяное на место встречи с остальными участниками, уперлись в закрытый ЖД переезд. Пока ждали поезда экипаж красного 4Runner решили устроить «перекус» — открыли заднюю ляду и, прямо посреди улицы «Ударной», ударно начали есть и распивать горя.
Подъехал Рома, который еще на первом участке пути погнул шакл с пристегнутым к нему тросом и снять его не смогли и ему пришлось ехать отдельно от колонны в Коротич и снимать его болгаркой. Увидев «поляну» на 4Runner`е он на них наехал, мол «почему отдельно от всех едят», ну и их угостили салом:)
Чуть позже уперлись в речку, которую Toyota с разгона взять не смог — слишком крутой выход был слишком крутой.
Саля, в очередной раз садясь в машину, обнаружил выпавшую из салона луковицу на пороге своей машины и, со словами «а чем же мы закусывать будем?», забрал ее обратно в машину 😀
Зацепили «Раннера» к Алику, начали тянуть, оказалось что лед и под машиной слишком высоко находится и машина на него просто так не заедет.
Прорубили лет топором, тянем снова…
Вытянули… Странно — вроде уже твердый снег, а машина ехать не хочет — буксует… Вдруг замечаем, что задние колеса машины не крутятся совсем — машина на ручнике 🙂
Начинаем понимать, что через речку в том месте уже не перебраться, но попробовать стоит… Shai идет на разведку в камыш, приговаривая «та тут можно проехать на машине, тут твердо и не губо…..» и тут хруст камыша — Shai виден только по пояс – провалился…
Быстро в машину за сухой переобувкой и сменой носков на сухие.
Через 15 минут возвращается немного в нелепом виде — в носках Мастера и обуви взятой у Охотника.
Страницы: 1 2
отлично все описано!
но для официальной публикации не пойдет
очень лично все написано ))
ну оно и не писалось для публикации изначально, просто для себя и посетителей
Видимо было весело. Фотки класс, погода тоже. Жалко что не поучаствовал. На фото много узнаваемых для меня мест, ведь сам я из Люботина.
Илья, ты молодец, работаешь очень оперативно. Удачи тебе в твоем деле.
Спасибо, буду стараться сохранять темпы 🙂
долго не верил что это ты, даже пару кадров сделал пока ты на горизонте был чтобы рассмотреть лица пассажиров
Если фотки получились-покажи пожалуйста, дети просят.
далеко ты был очень, и не факт что я их сохранил — мог удалить сразу после просмотра — использовал фотик вместо бинокля 🙂 , смогу только вечером проверить