Страница 1, Страница 2, Страница 3, Страница 4, Страница 5
Два Suzuki Jimny проехали довольно шустро, но на выезде начала образовываться пробка, потому пришлось им немного подождать освобождения выезда.
Насмешил экипаж на УАЗе. Ему перед погружением в лужу предложили предварительно размотать лебедку, ну, что бы потом в грязи не возиться. На что последовал незамедлительный громкий ответ на весь лес:
— Тут? Лебедку? На УАЗе? Да мне стыдно будет, если я тут еще лебедкой буду возиться!
Да, действительно, лужу эту он не заметил.
Вот кому не повезло в тот день, так это экипажу на Патриоте из Оренбурга. Они сильно нырнули носом в грязь,
а потом оказалось, что у них передняя лебедка крутит слишком слабо и ей не хватает усилия для выдергивания машины вперед. Задней, тоже, не хватает сил поднять машину обратно на гору. А к лебедкам потом прибавились неисправности со сцеплением и системой охлаждения. Вернулись в лагерь они только около 3 часов ночи, оставив машину на ближайшем СТО. Как потом станет известно, гонка для них окончена — им бы теперь домой добраться нормально, какая гонка?
Таким образом, они перекрыли собой одну из двух возможных траекторий. Уже после, в ходе обсуждения всех их проблем Саша, наш пилот, дал им свой блок для лебедки, в надежде, что он сможет достаточно разгрузить лебедку. Ну как не помочь такому штурману?
Наверно это был не самый удачный день для владельцев УАЗов. Еще один УАЗ проехал хорошо весь участок, но остановился в самом конце, уже на другом берегу. И тут участники замечают небольшой дымок из-под крышки вентиляции.
— Ребята, вы горите, — судьи.
— То сцепление чуток подпалили.
Дым меняет цвет с белого на черный.
— Народ, вы реально горите! Доставайте огнетушитель, срывайте чеку и только потом открывайте капот!
Достали огнетушитель, сделали что надо и на «Готов?» открыли! Да, реально горят!
Тушат, огня уже нет, дым продолжается, но через некоторое время огонь снова вспыхивает.
Отключили массу и все нормализовалось, но терзают сомнения, что это всё. Оказалось — горит проводка, но что именно, почему и, главное, как ехать дальше?
Кислый привкус пыли порошка из огнетушителя заставил всех немного отойти от машины, пока пыль не рассеется.
А вот что называется командный дух — что не сделаешь, что бы оставить друга в сухости.
Страница 1, Страница 2, Страница 3, Страница 4, Страница 5