Уже по пути домой, когда мы ждали эвакуатор для одной из машин нашей колонны (вышел из строя подшипник переднего колеса, тем самым передвигаться дальше на машине было опасно), одни из участников попросили эвакуировать их машину с одной из точек недалеко от старта, находящихся в солончаках. К моменту нашего приезда к застрявшим на улице уже порядком стемнело.

После успешной операции по выдергиванию машины участников из западни мы, выезжая от точки, немного некорректно рассчитали траекторию движения и сели на раму. Начало нашей борьбы с грязью началось в 9 часов вечера. После, примерно, 3-4 часов отчаянных попыток вытащить Prado приходилось не раз вытаскивать другие машины из нашей колонны — Toyota FJ, Land Cruiser 80 и Dodge RAM, которые, в самом конце битвы, все втроем выступали в роли якорей.

Немного поясню что такое «якорь» для тех, кто далек от темы внедорожья: если одна машина застряла и поблизости нет ни деревьев, ни других элементов пейзажа, к которым можно зацепить крюк лебедки, то можно подогнать вторую машину и зацепить за нее, вот она и считается «якорем».  Если массы одной машины не хватает и она начинает ползти в сторону застрявшей машины, то подгоняют еще одну, и так цепляют пока застрявшая машина не поедет.

В нашем случае это было больше похоже на тяни-толкай — один выдергивали второго, потом  первого вытягивал третий и так далее.

В нашем случае машина поехала, когда в качестве якорей поставили три машины. А в процессе меня еще и грязью окатили от души.

Вид, после этого, у меня был соответствующий.

Вернулись с трассы мы уже примерно в 2 часа ночи. Естественно я был жутко грязный после таких приключений настолько, что были опасения, что меня в дом отдыха даже на порог не пустят. Но работницы дома отдыха были людьми понимающими 🙂

Следующий день у многих начался с чистки машин и подготовке к дороге обратно.

На следующий день участники, уставшие, но довольные, ближе к вечеру собрались на банкет. Организаторы накрыли барский банкет.

Вперемешку с чествованием победителей также поздравляли тех, чей день рождения попал на день регистрации соревнований — 25 Марта, а таких оказалось аж 4 человека. Заодно и меня отметили, только, честно, не расслышал за что, но было чертовски приятно! Спасибо!

Виталий, который, кроме участия в организации соревнований еще и готовил отменную полевую кухню в лесу для участников, зрителей и прочих сочувствующих, представил сюрприз всем участникам. Сюрприз, надо сказать, удивил многих 🙂

Зал замер…

После награждения все победители вышли на крыльцо дома отдыха и, по традиции, дружно вскрыли шампанское.

А все то шампанское, которое не вылетело из бутылки в виде фонтана, попало в Кубок Восточной Украины. Кубок, несмотря на его размеры, оказался почти полон шампанского, а влито в него было, на минуточку, порядка 4-5 бутылок пусть и откупоренных.

После торжества они, всей бригадой, пошли делиться шампанским со всеми — работниками дома отдыха, кафе, фотографами… В общем со всеми, кого встречали по пути… Организатором, естественно, тоже досталось.

В заключение от себя хочу поблагодарить Днепропетровский клуб «Off-Road Club 4×4»,  Рекламный холдинг Vesna и компанию «Ironman Київ» и всей той веселой компании, с которой я провел день соревнований, за проведенное мероприятие и за предоставленную возможность в очередной раз побывать на Самарских Дебрях!

Таблица результатов соревнований.

Ссылки на фотоальбомы с «Трофи-рейда Самарские дебри».

P.s. не стесняемся, комментируем 😉