Страницы: 1 2
Харківські Хвилі. Внедорожный триал в Черкасской Лозовой
14 идей о “Харківські Хвилі. Внедорожный триал в Черкасской Лозовой”
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Вижу зрителям тоже досталось
Как всегда классно, красочно и красиво!
З.Ы. Где такой баф намутил?
Приехали с супругой на СИТРОЕН БЕРЛИНГО, спустились вниз, поднялись вверх, под кромку обрыва с видом на действо. Посмотрели на триал, ( сын участвовал с товарищем на Паджеро, борт. №25 в рейде, кстати заняли 1-е место), уезжали примерно в 15-30., все растаяло-раскатано-разъезжено в глиняное тесто …Обратно спокойно спустились вниз, поднялись вверх , еще раз поднялись на эту растаявшую «неприступную» горку, что на фото. Там, где не могли (!!!!????)вообще проехать и заехать Нивы и многие именитые бренды мирового автопрома, наш серийный каблучек Ситроен синего цвета спокойно проезжал и выезжал с первого раза. Да, кстати, это CITROEN BERLINGO 4X4 DANGEL , турбодизель 2,0 л, постоянный полный привод без вискомуфты, самоблокирующиеся межколесные дифф. переднего и заднего мостов. ХАБов нет, понижайки нет, кардана нет (приводной вал в трубе), плоское днище , обычная зимняя резина 195х75R15,дорожный просвет спереди 20см., сзади 25см.,5 дверей, 4подушки безопастности, салон трансформер, кондиционер, эл.ст. , музыка и т.д. и т.п. Лучший друг на охоте и рыбалке
В одессе в АвеоКлубе продавали по 20-30 грн, не помню. Пиши, дам наводку где искать 🙂
ну в этом немало виноваты они сами 🙂
Спасибо, баф уже есть(сам лыжник). Но даже в толпе тебя через весь карьер было видно.
Илюхис скинь плиз фотку со мной, там где Бензик в шлёме, тока не там где я спиной 🙂
Ха! Да, удобно…. но ты меня, наверно, без бафа не видел — у меня волосы нынче намного длинней 🙂 На ветру намного удобней с бафом. Да и вместо шапки 🙂
позже буду делать архив для всех
«Приехали с супругой на СИТРОЕН БЕРЛИНГО…» и т.д.
Я бы счел это рекламой.
№25 на первом заезде молодцы. Во втором к сожалению был сход. Но молодцы, все молодцы. Трасса Рейда была пожалуй самой напряженной.
Ну, если человеку так нравится его Ситр, пусть 🙂
А что касается 25 экипажа, то ко второму разу, видимо, сильно трасса изменилась, потому как шансов забраться на горку у них не было никаких, но в первый раз забрались же!
Да, дело в том что в первом заезде был еще рыхлый но всё же грунт и ребята бодро выехали. Ко второму заезду в низине самого тяжелого кусочка трассы (там где и застревала большая часть) образовалась жижа из глины и воды глубиной 25-30 см под которой промерзший грунт. Сцепиться с такой поверхностью практически невозможно. Да и выход на подъем уже был разрыт другими участниками, так что колеи были больше 30-40см. Многим просто не хватало дорожного просвета. Ехать вне колеи тоже нереально.
В любом случае все пилоты достойны уважения, трасса была не из простых.
Угадал! Без бафа не приходилось видеть. А насчет функциональности бафа — удобнейшая вещь, которую можно одевать десятками разных способов.
ну да, примерял банданы разные — не то, а тут очень даже 🙂