Страниц: 1 2

Позже села бордовая Нива-Шевролет. Вытаскивали все разом… Вручную.

В пути даже пришлось достать бензопилу.

Заехали на первую встреченную по пути АЗС (имеется ввиду первую после официального старта экспедиции). Работники АЗС заметно оживились, хотя уже и не так поздно было… Но мы не знали чем хороши качественные/новые (нужное подчеркнуть) колонки АЗС. На фото видна надпись «Скоростная заправка — 90 литров в минуту». На следующей заправке нам заправляли бензин со скоростью 1 литр/15сек. Путем нехитрых подсчетов мы получаем, что время для заправки 20 литров топлива составляет 5 минут. Учитывая что колонок на заправке было всего три (по одной на 76-й, 92-й и 95 бензин, и вообще — 95-го бензина в наличии небыло), то времени на заправку экипажей было потрачено немало.

Зато на этой заправке заправлялись мы действительно быстро 🙂

Несколько раз убедились, что старые навигационные карты имеют свойство не соответствовать действительности. Один раз мы, двигаясь по карте около села Николо-Камышуватое, уперлись в ферму, где местные трактористы нам рассказали возможный альтернативный путь для продолжения.

Ближе к 12 ночи колонна остановилась. На вопрос по рации о причине остановки был получен ответ «мы доехали до финиша», т.е. мы затратили в два раза меньше времени на прохождение заранее запланированного маршрута. Решено — едем варить кашу и решаем дальнейший маршрут уже в процессе употребления каши.

Уже утром, проснувшись в машине я узнаю знакомую местность — мы едем в сторону Харькова мимо Новой Водолаги. Проезжая мимо пос.Высокий мы попытались найти хоть какое-то приключение для нашей колонны — нашли живописный овраг, который торжественно и преодолели.

Фотоальбом с экспедиции Холодный Горизонт 2011

Маршрут пройденной экспедиции в формате для GoogleEarth.

Еще пару видеороликов: