Страниц: 1 2

Позже села бордовая Нива-Шевролет. Вытаскивали все разом… Вручную.

В пути даже пришлось достать бензопилу.

Заехали на первую встреченную по пути АЗС (имеется ввиду первую после официального старта экспедиции). Работники АЗС заметно оживились, хотя уже и не так поздно было… Но мы не знали чем хороши качественные/новые (нужное подчеркнуть) колонки АЗС. На фото видна надпись «Скоростная заправка — 90 литров в минуту». На следующей заправке нам заправляли бензин со скоростью 1 литр/15сек. Путем нехитрых подсчетов мы получаем, что время для заправки 20 литров топлива составляет 5 минут. Учитывая что колонок на заправке было всего три (по одной на 76-й, 92-й и 95 бензин, и вообще — 95-го бензина в наличии небыло), то времени на заправку экипажей было потрачено немало.

Зато на этой заправке заправлялись мы действительно быстро

Несколько раз убедились, что старые навигационные карты имеют свойство не соответствовать действительности. Один раз мы, двигаясь по карте около села Николо-Камышуватое, уперлись в ферму, где местные трактористы нам рассказали возможный альтернативный путь для продолжения.

Ближе к 12 ночи колонна остановилась. На вопрос по рации о причине остановки был получен ответ «мы доехали до финиша», т.е. мы затратили в два раза меньше времени на прохождение заранее запланированного маршрута. Решено — едем варить кашу и решаем дальнейший маршрут уже в процессе употребления каши.

Уже утром, проснувшись в машине я узнаю знакомую местность — мы едем в сторону Харькова мимо Новой Водолаги. Проезжая мимо пос.Высокий мы попытались найти хоть какое-то приключение для нашей колонны — нашли живописный овраг, который торжественно и преодолели.

Фотоальбом с экспедиции Холодный Горизонт 2011

Маршрут пройденной экспедиции в формате для GoogleEarth.

Еще пару видеороликов: